變形鋁合金型材是指采用鑄錠冶金法熔鑄成鑄錠后，通過鍛造、軋制、擠壓等塑性變形工藝方法生產的鋁合金材料；變形鋁合金材料具有優良的再加工和成型性能；耐久性、可靠性和可維修性高，制造成本低；由于采用微合金化技術和熱處理控制技術，變形鋁合金型材具有與比強度、比剛度以及耐腐蝕、抗疲勞、導熱、導電等特殊要求性能的良好配合，適于制造結構件，在航空、航天、船舶、核工業及兵器工業等領域都有著廣泛的應用；

純鋁的紋理蝕刻性能都比較好，不管是用單一的酸性或者是堿性蝕刻體系都能得到較好的紋理效果；對于需要粗糙度大的表面效果，用酸-堿二步法蝕刻后紋理均勻性極好；在常用材料中，韓國材料紋理細，中國臺灣材料紋理細且具有勻細的絲紋；日本住友公司的高光純鋁，經蝕刻后表面容易有明顯的絲紋效果；能做到絲紋效果的純鋁還有德國和國產材料；

純鋁具有良好的化學/電解拋光性能，經陽極氧化后能獲得光亮度很好的表面效果；

（2）2×××系：銅是該系鋁合金材料的主要合金元素，合金中經常還有作為次要添加劑的鎂和錳；主要包括：鋁-銅-鎂、鋁-銅-鎂-錳、鋁-銅-鎂-鐵-鎳、鋁-銅-錳等，該系鋁合金材料熱處理可強化型；其特點是強度高，通常也稱之為硬鋁合金；其耐熱性能和加工性能良好，但該系列中的合金抗蝕性能不是很好，而且在某些情況下還會受到晶間腐蝕；因此，呈薄板形式的這類鋁合金通常要用高純度的鋁或6×××系的鋁-鎂-硅合金予以包覆；

該系列中的鋁合金型材特別適合于制作對強度/質量比要求高的部件和結構件，常用來制造卡車與飛機輪子構件、卡車懸掛系統構件、飛機機身蒙皮，及要求在高達150℃（300°F）的溫度下仍需具有良好強度的結構部件；除2219合金外，這些合金都具有有限的可焊接性；但這個系列中多數合金具有優良的可機加工性；

該系鋁合金中使用得較多的是2A12；該鋁合金的板材經單一堿性紋理蝕刻后其表面粗糙度可達Ra 1.5以上，且光亮度和均勻性都極佳；該系鋁合金的氧化性能不佳，當氧化膜后時，偏黃，同時亦不太適合于染淺色調；對于航空用途，經除油后最好不要采用堿性蝕刻而采用酸性方式來脫除表面鈍化層，其陽極氧化應采用硼-硫酸陽極氧化或鉻酸陽極氧化，并用稀鉻酸封閉，需要染淺色調的場合可采用改良的硼-硫酸陽極氧化；

（3）3×××系：錳是該系鋁合金的主要合金元素；該系合金一般不可用熱處理方法進行強化處理，但比1×××系鋁合金強度高20%以上；由于只有有限百分含量的錳（1.5%左右）可有效地添加進鋁中，因此錳僅在很少數合金中用作主要元素；該系鋁合金只有三種被廣泛用于通用合金，即3003、3004、3105，國產對應牌號為3A21；該系鋁合金型材地機械強度比1×××系鋁合金高，塑性好，焊接性能好，其抗蝕性能僅比1×××系略低；故可用于飲料罐頭、炊事用具、熱交換器、貯槽、遮蓬、家具、公路標志、屋頂、幕墻板等；

該系鋁合金型材經紋理蝕刻后地表面是“砂”和“絲”的雙重效果；經單一堿性紋理蝕刻后用于銘牌、面板絲網印刷前的底層處理，有很好的裝飾性能；對于表面粗糙度要求較高的紋理，用酸-堿二步法蝕刻后，一般都是“砂”“絲”雙重效果，由于不同加工商的加工工藝的差別，部分同類鋁合金材料經酸-堿二步法蝕刻處理后表面只是“砂”的效果，而“絲”的效果幾乎沒有；

（4）4×××系：硅是該系鋁合金材料的主要合金元素，硅能較大量地（12%）加到鋁中；這個系地鋁合金材料一般不可熱處理強化；該系鋁合金可用作焊接鋁用地焊絲和釬料；這類鋁合金在陽極氧化時，表面呈深灰至炭黑色；4032合金具有低的熱膨脹系數和高的耐磨性，適合于生產鍛造的引擎活塞；

（5）5×××系：鎂是該系鋁合金材料的主要合金元素；當鎂用作主要合金元素或與錳一起使用時，能形成一種具有中等強度或高強度的可加工硬化合金；這個系列的鋁合金具有良好的焊接性能和耐疲勞性能，并在海洋空氣中具有良好的抗蝕性能；該系鋁合金材料屬于不可熱化處理強化合金，但強度比1×××系和3×××系高；該系鋁合金用途包括建筑材料、裝飾和裝飾鑲邊、罐頭和罐頭蓋、家用電器、街燈標準件、船舶、低溫燃料箱組、吊車部件及汽車結構件等；

該系鋁合金型材的紋理蝕刻性能和3×××相近，該系鋁合金材料都有較好陽極氧化性能，個別牌號合金能獲得光亮如鏡的表面效果，可用于汽車裝飾零件；

（6）6×××系：該系鋁合金型材含有硅與鎂，屬可熱處理強化合金；該系合金材料具有中等強度，但不如多數的2×××系和7×××系鋁合金強度高；該系合金材料具有良好的可成型性、可焊接性、可機加工性和抗蝕性；可用于建筑材料、自行車車架、運輸設備、橋梁欄桿和焊接結構件等，該系鋁合金材料應用得最廣泛的是6061和6063系列框架鋁合金型材材料；為汽車擠壓裝飾件、數碼和電視機外框開發的6463經陽極氧化后能獲得光亮如鏡的表面效果，但應注意鋁合金材料中鐵雜質含量應控制在最低范圍，否則經陽極氧化后失光較大；

（7）7×××系：鋅是該系鋁合金型材的主要合金元素，添加量為1%~8%；屬具有中等強度至很高強度的可熱處理強化合金材料；可用于制作飛機機體結構件、移動式設備及其他高應力部件；